连续有两架战机，在航母进行起降的过程当中坠海，这一情况直接致使全球予以关注，甚至还使得美国总统亲身参与其中去尝试猜测原因，这起极为少见的事故，把美军于南海的高压布置以及内部所存在的积弊，一起推到了公众的视野之前 。
事故背后的直接诱因
把“燃油质量存在欠缺的状况确定无疑地是首先被怀疑的对象”，“有两架出现事故状况的飞机”，“分别是MH - 60R直升机以及F/A - 18F战斗机”，“这两架飞机均采用JP - 8航空煤油来作为燃料”，“它们在时间跨度较短的期间内先后发生事故”，“极有可能是因为添加了属于同一批次的受到污染的燃油” 。
虽讲航母设有专门的油料检测体系，然而该环节依旧存在出错概率，过去历史里面美国海军出现过极为严重的“胖子伦纳德”腐败案件，这充分证明后勤供应链的管理漏洞长久以来一直存在着，燃油从采购开始，经过运输过程，再到登上舰艇进行储存，但凡其中任何一个节点出现疏忽状况，均极有可能引发悲剧事件 。
南海区域的特殊压力
南海成了美军事发频繁区域，被外界称作“魔咒”，2017年开始以来，这个区域出现了好多起严重事故，有驱逐舰撞船的情况，有核潜艇“撞山”情形，还有F-35C坠海状况。这些事件于时间和地点维度呈现出集群态势 。
出现频率偏高的“航行自由”行动以及带有示威性质的演习，致使舰艇以及人员长时间处于高压态势，极为复杂的水文气象环境，再加上紧张的对抗氛围，进一步增大了操作风险以及人为失误发生的概率。
装备与人员的老化疲劳
负有涉事情况的“尼米兹”号航母，已经服役了将近五十年，在执行此次任务以前，它刚刚于中东地区完成了长时间的高强度部署，超期服役以及连轴转的任务节奏，对老舰的维护保养构成了十分严峻的挑战 。
舰载机联队面临的压力同样巨大，飞行员在紧张局势当中开展高难度的起降作业，身心处于疲惫状态会对判断以及操作产生影响，连续的事故显示出，人员体系和装备体系都已快要达到承受极限。
战略判断与行动脱节
以军方面在南部海域所开展的举措，呈现出其战略谋划与实际施行能力之间存在不对等的状况。美国企图借由彰显军事力量以维系自身影响力，然而，接连不断的意外事件明确展露其所拥有的力量在进行投射的进程里潜藏着固有的脆弱特性。
在竞争极为激烈的热点地区，去部署数量众多且老旧的平台，这本身是存在风险的。而这种以“展示存在”为目的的行动模式，常常是为了达成政治姿态，进而作出对军事行动本应有的安全冗余以及稳健节奏造成牺牲的行为。
内部管理的系统性漏洞
时常出现事故的情况，一般不是由仅仅某一个原因造成的，而是存在着系统性方面的问题。就拿“菲兹杰拉德”号发生撞船的事件，以及“康涅狄格”号出现撞山的情况来说，经过调查之后，很多方面的情况指向了训练不够充分啦、程序执行没有严格予以落实啦、领导方面存在失误啦这些方面。这种种情况表明，相关问题已经深入到了管理文化的范畴之中。
长久处于全球分布状态，致使维修养护被削减，训练变得徒具形式。为了维系所谓的存在感，诸多安全标准在实际运转过程中被灵活处置，最后结出苦果。
未来的困境与反思
这次坠机事件，是一个明晰的警示，倘若美国不改变其全球兵力部署的节奏，不给老化的装备以及疲惫的人员留出喘息的机会，那么类似的事故就极难避免，霸权野心需要与之相匹配的、坚实的维持能力。
这些事故的实质，乃是军事资源于过度延展之后必定会出现的消耗，它们绝非仅是技术出错或者操作有误，而是战略方面的决策在实际情形里的直接回应，要是忽视这些回应，所要付出的代价将只会愈发高昂。
美军于南海频繁出现事故，你觉得这一现象的根源究竟是战略层面上表现出的力不从心，还是内部管理范畴里呈现出的全面松懈呢？欢迎在评论区域分享你对此的看法。
